Maricá avançou no debate sobre transição energética no transporte público ao apresentar seu planejamento estratégico durante o Fórum de Transição Energética no Transporte Público do Estado do Rio de Janeiro, realizado na quarta-feira (04/02), no Espaço Costa Hall, no Centro do Rio.
O encontro reuniu gestores públicos, especialistas, pesquisadores e representantes do setor produtivo, com foco na redução da emissão de gases poluentes, no uso de ônibus elétricos e nos desafios técnicos, operacionais e financeiros para a mudança da matriz energética no transporte coletivo.
Sistema Tarifa Zero fortalece planejamento de longo prazo
A Empresa Pública de Transportes de Maricá (EPT) participou do painel “Resultados obtidos em testes e operações com diferentes tecnologias de ônibus do transporte público e os desafios para iniciar a transição da matriz energética”. O presidente da EPT, Celso Haddad, destacou que o município construiu, ao longo dos últimos anos, uma base institucional e operacional sólida para iniciar um novo ciclo de transformação do sistema.
Maricá parte de um modelo diferenciado, com um sistema público, integrado e gratuito, operado desde 2014 por meio da política de Tarifa Zero, o que garante estabilidade operacional, ampla cobertura territorial e capacidade de planejamento estratégico de longo prazo.
“O desafio não é apenas trocar tecnologia, mas conduzir uma transição energética responsável, preservando a continuidade do serviço, a eficiência operacional e o compromisso social do transporte público”, afirmou Celso Haddad.
Investimentos em ônibus elétricos e novas tecnologias
O sistema de transporte de Maricá é composto por ônibus, vans e bicicletas compartilhadas, formando uma rede integrada que favorece a adoção gradual de tecnologias de baixa ou zero emissão de poluentes.
Entre as ações preparatórias estão os investimentos do Novo PAC Mobilidade Urbana, que permitirão a aquisição de 30 ônibus elétricos e 15 carregadores de alta capacidade, marcando o início da substituição progressiva dos veículos convencionais por modelos elétricos.
O município também desenvolve testes com ônibus híbridos e elétricos, em parceria com a Coppe/UFRJ, o ICTIM e a EPT. Os projetos envolvem tecnologias como elétrico-etanol, elétrico-hidrogênio e veículos 100% elétricos, avaliando desempenho, eficiência energética, custos operacionais e adequação ao sistema local.
Vans elétricas e mobilidade ativa ampliam sustentabilidade
Outro ponto destacado foi a integração das vans ao sistema Tarifa Zero, ampliando a cobertura do transporte público em áreas de menor demanda. Atualmente, 59 vans operam de forma complementar aos ônibus, e o planejamento prevê a renovação total da frota com veículos 100% elétricos até 2028, com foco em acessibilidade e redução dos impactos ambientais.
A mobilidade ativa também integra a estratégia de transição energética. O sistema de bicicletas compartilhadas de Maricá, integrado ao transporte público, funciona como um modal de emissão zero, contribuindo para a redução de gases de efeito estufa e para a diversificação dos deslocamentos urbanos.
Estratégia sustentável e responsabilidade social
A participação da EPT no fórum reforça a estratégia de Maricá de estruturar a transição energética no transporte público com base em planejamento técnico, testes operacionais, fortalecimento institucional e compromisso com a qualidade do serviço prestado à população, consolidando o município como referência em mobilidade urbana sustentável.
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